新車のハンドルを握るのは楽しみだが、新車のような走りを維持するためにはどうしたらいいのだろう?新車は優しく "慣らし運転 "すべきと聞いたことがあるだろうが、最近の車は最初から大仕事をする準備ができているとも聞く。それに、慣れないボタンやスイッチ、計器類を運転中にどうやって把握しろというのだろう?現代の新車は、ちょっとした「慣らし運転」をして、慣れない部品に慣れるのに時間をかければいいのだ。
方法1
エンジンやブレーキに無理をしない
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走り出すたびに5~10分間ゆっくり走る。ハンドルを握るたびに簡単な運転をしてエンジンを「ゆるめる」ことで、エンジンの性能を早くピークに到達させることができるかもしれません。可能であれば、高速道路を走ったり、エンジンやブレーキに負担をかけたりする前に、近所をドライブしましょう。
- アイドリングは適切なウォームアップとはみなされません。
- 最初の1,000マイル(1,600km)は、この習慣を続けるようにしてください。
- 数十年前のクルマは、エンジンの能力をフルに発揮させるために、ゆっくりと丁寧に「慣らし運転」をする必要があった。しかし、簡単な運転でエンジンを暖めるといった単純なことは、今でも役に立つ。
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ストップ&ゴーでエンジンとブレーキを消耗させる。渋滞に巻き込まれるのは嫌かもしれないが、実は新車にとって悪いことではない。頻繁にストップ&スタートを繰り返すことで、ブレーキやいくつかのエンジン部品(例えばエンジンのシリンダー壁など)の荒削りな部分を滑らかにすることができる。
- 最初の1,000マイル(1,600km)ほどは、ストップ&ゴー走行を心がけてください。その後、ラッシュアワーの渋滞を避けるためのより良い方法を探すことができます!
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ブレーキは少し優しく、早めに。通常の運転はブレーキの摩耗を均一にしますが、最初の100~200マイル(160~320km)は高速停止や不必要な「ブレーキの踏み過ぎ」に注意してください。また、新車のブレーキはどうしても今までと感触が異なるので、慣れるまでは可能な限りブレーキを緩めましょう。
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クルマの能力を最大限に引き出すことなく、テストすること。そう、新車を速く走らせてもいいのだ。新車を時速55マイル(約90キロ)以下に抑える時代はとっくに終わっている。高速道路で追い越し車線を使ったり、牽引したり、適度な荷物を運んだりするのも自由です。しかし、車の最高速度を試したり、無理な荷物を運んだりしないこと。
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1,000マイル(1,600km)走行したらオイルを交換しましょう。新車の中には、最初のオイル交換が推奨されるまでに6,000マイル(10,000 km)以上走るように調整されているものもあります。しかし、除去されたオイルの中には、荒削りなエッジなどが自然かつ必然的に摩耗してできた金属片が見つかる可能性が高い。そして実際、走り始めた直後のオイルには、このような金属片が見つかる可能性が高い。
- 1,000マイル(1,600km)でオイル交換を行い、その後最初の推奨走行距離で再度オイル交換を行う。オイルに含まれる砂粒によるダメージがどうしても心配な場合は、20マイル(32 km)、1000マイル(1600 km)、そして推奨走行距離でオイルを交換してください。
方法2
新しい車に慣れる
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駐車場を出る前に、キャビンのコントロールで遊んでください。新しい車に15~20分座って、新しい環境を把握しましょう。ラジオをつけたり、ハザードランプをつけたり、ワイパーのスピードを調節したり、エアコンをつけたり......。シート、ステアリングホイール、ミラーを(順に)ちょうどいいと感じるまで調整する。
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車に座っている間に、取扱説明書にざっと目を通す。問題が起きてからグローブボックスのガイドブックを開くのはやめましょう。あるボタンが何をするのか、ディスプレイのランプが何を意味するのか、よくわからない場合は、少し時間を取って取扱説明書を参照してください。新しいクルマに何ができるのか、どうすればできるようになるのか、具体的に把握しましょう。
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車を運転する前に、タイヤの状態をチェックしましょう。新車には新しいタイヤが装着されているはずだが、トレッドが新しく均一であることを確認するのは常に良いアイデアだ。また、最初の3~5マイル(5~8km)は、製造工程で発生する離型剤のため、タイヤがわずかにスリップすることがあります。そのため、ディーラーからの帰り道では、高速コーナーや急停車は避けるようにしてください。
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車に乗るたびに、安全装備のチェックリストを行いましょう。簡単なクイズをしてみましょう:ハザードランプのボタンはどこにある?デフロスターのスイッチは?ハイビームのスイッチはどこにある?このランプが点滅しているのはどういう意味?ワイパーのスピードを上げるにはどうしたらいいか、道路から目を離すと事故につながりやすい。
- 特に古い車に長く乗っている場合は、どこに手を伸ばせばあれができる、これができるというマッスルメモリーを消し去り、新しい本能的な動きを植え付ける必要がある。
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新しい視点からの景色をチェックし続けること。同じ車種を買い直したのでない限り、新しいクルマはおそらく以前よりも地面から高いか低い位置にある。つまり、前方やあらゆる方向の視界が多少違ってくるということだ。運転し始めて1~2ヶ月の間は、死角に特に注意しながら、シートやミラーに微調整を加え続けましょう。そのうちに、この新しい視点が我が家のように感じられるようになるでしょう。
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実際に試してみる前に、練習してみてください。新しい車では、後ろのフロントガラスから見える景色も違うだろうし、後ろのバンパーがどこにあるのかもまだ正確にはわからないだろう。また、ステアリング、アクセルペダル、ブレーキも慣れないものなので、狭い駐車スペースに押し込むのがさらに難しくなります。駐車中の車にぶつかる代わりに、運転免許試験の勉強をしているふりをして、誰もいない駐車場にオレンジ色のコーンをいくつか置いてみよう。
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車の新旧に関係なく。新車にはどんどん優れた安全機能が搭載されていますが、やはり事故を未然に防ぐことが一番の安全機能です。シートベルトは必ず着用すること。制限速度や交通法規を守る。スマートフォンやその他の気が散るものを置く。安全な距離を保つ。周囲の状況に常に注意を払う。天候に合わせて運転を調整する。飲酒運転は絶対にしない。
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