トノカバーの取り付け方 - 自動車初心者wiki
には、カバーとキャブの隙間を埋めるゴム製シールが付属しているはずです。この部分を消毒用アルコールで拭き取り、接着面にします。 裏紙をはがし、運転席側から2本のサイドレールの間のキャブに貼り付けます。余分な部分を切り取って捨てる。一部のトンネアには、サイドやテールゲート用の追加シー
には、カバーとキャブの隙間を埋めるゴム製シールが付属しているはずです。この部分を消毒用アルコールで拭き取り、接着面にします。 裏紙をはがし、運転席側から2本のサイドレールの間のキャブに貼り付けます。余分な部分を切り取って捨てる。一部のトンネアには、サイドやテールゲート用の追加シー
入れとゲージを使って、タイヤの空気圧が適正であることを確認してください。自分のタイヤの推奨空気圧がわからない場合は、取扱説明書を確認するか、運転席側のドアに推奨空気圧が書かれたステッカーが貼ってあるのを探してください。携帯用の空気入れやゲージがない場合は、スペアタイヤに交換するか
は、部品そのものだけでなく、部品を固定しているナットやボルトも危険にさらす可能性があります。前輪の車高を測ります。 定規や巻き尺を使って、運転席側のタイヤの上端とフェンダーウェルの下端との間の何もないスペースの長さを測ります。 助手席側でも同じ作業を繰り返し、違いがあるかどう
持ってタイヤの空気圧をチェックしてください。年に2回は必ずスペアの空気圧をチェックしてください。推奨タイヤ空気圧については、車のマニュアルか運転席側のドアポストを参照してください。ラベルには、タイヤの推奨空気圧（psi）または推奨空気圧（kpa）の数値が記載されています。タイヤが
ンクに入っている場合は、ランフラットタイヤの可能性があります。それでもわからない場合は、ディーラーに尋ねるか、取扱説明書で確認してください。運転席側のダッシュボードを見て、タイヤ空気圧警告灯を確認しましょう。ランフラットタイヤを装着したクルマには、タイヤの空気圧をモニターするタイ
ため最も臭いが強くなる。スチームクリーナーを弱火に設定し、椅子張り用アタッチメントを装着する。スチームクリーナーをヘッドライナー全体にかけ、運転席側のシートの上の部分を重点的に掃除する。終わったら、乾いた布でヘッドライナーを拭き取る。スチームクリーナーをかけている間、ドアや窓を開
に空気を入れます。水漏れを発見するには、タイヤに適切な圧力がかかっている必要があります。 タイヤに空気を入れて、車のサービスマニュアルまたは運転席側のドアにある車のドアプラカードに指定されている適切な圧力（psiで測定）に達するまで空気を入れてください。タイヤを目視点検する。より
がない場合は、メーカーのウェブサイトからオンラインでダウンロードできます。多くの車では、ヒューズボックスは運転席と助手席の間のパネルの下か、運転席側のダッシュボードのパネルの裏にあります。そこにない場合は、通常グローブボックスの中にあります。リールが錆びていないか、詰まっていない
を外して小物入れを下げます。 小物入れのすぐ下にあるパネルを固定しているネジを外す必要があるかもしれません。 GMのセダンでは、フィルターは運転席側のダッシュボードの下にあるケーシングの中にあります。グローブボックスを下げるか、そのすぐ下のパネルを取り外したら、エアフィルターカバ
ば、5.5フィートの荷台用の製品を購入するのが安全でしょう。パート2運搬能力の決定あなたのトラックの車両総重量定格を調べてください。これは、運転席側のドア・ジャムに貼られているラベルに記載されているはずです。GVWRは、同乗者とトラック自体の重量を含め、あなたのトラックが安全に運
は以下の場所にあります：フロントガラスの左下ダッシュボードの左下、ステアリングの前。ボンネットラッチがボンネット上部に取り付けられている場所運転席側ドアジャムの内側リアホイールウェルのタイヤの真上車体前部、ウィンドウォッシャー液を入れる容器の近くエンジンブロックの前面スペアタイヤ
ください。申請書の記入に間違いがあると、最終的な登録に誤りが含まれることがあります。後で訂正するのは困難です。VINは通常、ダッシュボードの運転席側のフロントガラスのすぐ下にある小さなプレートに記載されています。VINのすべての数字と文字を注意深く書き写すようにしてください。パー
通違反切符を切られたとしても大丈夫です。深呼吸をして、警察官は悪でも怖くもないことを思い出してください。彼らはみんなを守るためにいるのです。運転席側の窓を開け、色付きの窓はすべて開けてください。暗ければ室内灯をつけましょう。すべての動作をゆっくりと行いましょう。警察官は、あなたが
見つけるためのヒントをいくつか紹介しよう：屋根の照明に注目。あなたの脳は、車の上部にガラクタのようなものがあれば、いつでも赤旗を出すはずだ。運転席側のスポットライトを探す。 このオプションがあるのは警察車両だけだ。法律により、警官は自分の車にいかなる思想や団体を推薦することも許
ください。バンパーを固定しているネジ、ナット、クリップを取り外します。フロントバンパーの場合、通常、バンパーの真上（ボンネットの下）、真下、運転席側と助手席側の端にあります。リアバンパーの場合は、バンパーの下、外面、トランクの内側を探します。バンパーを再装着する際の問題を避けるた
の後、ケーブルが端子に届く向きにバッテリーを再度取り付けます。キーをイグニッションに差し込み、車を始動させます。バッテリーを接続した状態で、運転席側のドアを開けるか、キーフォブを車に近づけると、ドームライトが点灯するはずです。キーをイグニッションに差し込み、回して車両を始動させる
さい。方法1トレーラーの重量と牽引能力を計算する。牽引車のトレーラー総重量定格（GTWR）を確認します。この数値は通常、フロントガラスまたは運転席側ドアの内側に貼られている小さなステッカーに記載されています。車のGTWRは、すべての貨物、乗客、および付属品を含む、その車が耐えられ
してください。あなたの車の電気配線のほとんどを見つけるので、トラッカーにつながる可能性のある緩んだワイヤーやアンテナをチェックします。通常、運転席側のダッシュ下にある車のデータ・ポートをチェックします。小さな箱がそこに接続されているかどうかを確認してください - もしあれば、それ
たり、まったく始動しなかったりする場合は、バッテリーが完全に上がっている可能性があります。盗難防止システム用の新しいヒューズを取り付けます。運転席側のパネルの裏、またはボンネットの下にあるヒューズボックスを探します。パネルカバーの裏側を確認し、盗難防止システムのヒューズを見つけま
両識別番号（VIN）なども役立ちます。ナンバープレートが思い出せない場合は、保険会社か最寄りの自動車登録局に連絡してください。VINは通常、運転席側のドアの内側に貼られているタグに記載されている。また、車のタイトルにも記載されています。重要書類は、原本を車内に保管する代わりにコピ
MWから降ろすようにしてください。BMWがロックされているときに誰かが中に残っていると、モーション・センサーが作動し、アラームが作動します。運転席側ドア・ハンドルの上部にある突起に触れてください。コンフォート・アクセス・キーがある限り、これはロック・ボタンを押すのと同じ役割を果た
もしれない。十分な力があれば、鍵だって使えるかもしれない。すでに先を見越しているのなら、車内に窓ガラスを割る道具があるかもしれない。例えば、運転席側のドアやダッシュボードに簡単に収納でき、素早く取り出せる小型の「センター・パンチ」などがある。このパワーパンチは通常バネ式で、ハンマ
見つけることができます。取扱説明書やいくつかの重要書類に記載されているほか、VINはステッカーに印刷され、車のさまざまな部分に貼られている。運転席側のドア柵、エンジンブロックの前面、スペアタイヤの下、リアホイールウェルなどを確認してください。サービスを選択する。多くのオンラインサ
の2ソフトトップを折りたたむフロントシートのサンバイザーの下にあるヘッダーラッチを外します。サンバイザーを下げ、サイドに移動します。ジープの運転席側と助手席側の上に黒いラッチが見えます。ラッチを手前に引いて外します。ラッチを外すのは、窓を外す前でも後でも構いません。フロントシート
お勧めできない。これらの車にはドアに多くの配線があり、この慣らし運転で損傷する恐れがあるからだ。助手席側のドアを選ぶ。通常、助手席側のドアは運転席側のドアよりも配線が少ないため、侵入が多少容易になる。工具を挿入する。車の窓の下端に沿った黒いゴムのウェザーストリップを確認します。ロ
を使って既存の塗装色に合わせます。カラーコードは通常、ボンネットの下にある「コンプライアンス・プレート」に記載されています。カラーコードは、運転席側のドア枠の内側、車の理想的なタイヤ空気圧などの情報が記載されている場所の近くにも記載されていることがあります。そのカラーコードを持っ
。車両が米国の基準に適合しているかどうかは、2つの異なるステッカーが貼られているかどうか、車両を検査するか他の人に検査してもらって確認する。運転席側のドア庇にある運輸省（DOT）のステッカーと、車のエンジンに貼られている環境保護庁（EPA）のステッカーを探してください。これらのス
デアを話し合ったり、他の人の目から意見をもらったりしましょう。まず、1つの視点から車のラフスケッチを描くことから始めます。最も簡単な方法は、運転席側から車の大まかな形と輪郭を描くことです。完璧に仕上げることにこだわらず、大まかでも実際の車体の完成図を描くことに全力を尽くしましょう
ナーを使用して、ダッシュボード上のエンジンエラーコードを読み取ります。チェック・エンジン・ライトが点灯したら、OBDIIコード・スキャナーを運転席側のダッシュボードの下にあるポートに差し込む。丸みを帯びた台形のプラグが開いているように見えるでしょう。次に、キーをイグニッションのア
、最初に沈む可能性が高いので、フロントガラスから逃げようとしないこと。また、フロントガラスは他の窓よりも割れにくく設計されている。代わりに、運転席側の窓か助手席の後ろの窓を割ってください。窓を割る道具や重いものがない場合は、足を使ってください。窓の中央ではなく、窓の前面付近やヒン
を開けることができるかもしれません。 トランクの床のカーペットを引き上げるか、段ボールの羽目板を引き剥がし、ケーブルを探します。通常、車の運転席側にあります。ケーブルがない場合は、トランクの側面に沿って探します。ケーブルが見つかったら、それを引っ張って（車の前方に向かって引っ張
なワイヤーにアクセスできるようになります。また、ダッシュボードの下にあるアラームを取り付ける場所にアクセスできるようになります。一般的には、運転席側のダッシュ中央付近にパネルがあります。これらのパネルは車によって異なりますが、車のサービスマニュアルを参照して正しいパネルを見つける
見つける。標準またはマニュアルトランスミッションの場合は、パーキングブレーキを引いて作動させます。オートマチックトランスミッションの場合は、運転席側のドアの近くにパーキングブレーキがあるので、それを踏むか押すかして作動させる。角度のある場所で作業すると、サスペンション・スプリング
、車体番号などの詳細も記載されています。このコードをメモして自動車塗料販売店に持参すると、色のマッチングを取ることができます。カラーコードは運転席側のドアフレームにも記載されていることがあり、推奨タイヤ空気圧が記載されているのと同じ場所にあります。ルーフを別の色に塗り替えたい場合
ドルを切ります。つまり、助手席側のスポットに対して垂直に車を停め、バックするのに十分なスペースがある場合は、車を止めてハンドルを左側、つまり運転席側にジャッキアップする。基本的に、トレーラーの後端を右に行かせるためには、車を左にバックさせ、ジャックナイフを避けるためにまっすぐにバ
ガスキャップのネジを緩め、タンクにガソリンを注入できるようにします。車内からガスキャップのカバーを外す必要がある場合もあります。その場合は、運転席側のドアの近くにガスマークのついたレバー（ガスポンプのように見えます）があるか確認してください。最近の車には、カバーを開けるとガスキャ
ースのもう一方の端をRVの汚水タンクバルブに接続します。黒水タンクには3インチ（7.6cm）の接続バルブがあります。通常、汚水タンクはRVの運転席側にあります。RVによっては、黒水タンクと中水タンクの両方に一つのバルブが接続されているものもあれば、タンク毎に別々の接続口があるもの
物を直接車に縛り付けると費用を節約できます。最も安全なのはラチェット・ストラップ、またはロープを使う方法です。 車のドアを開け、ストラップを運転席側のドアから助手席側のドアに通します。ストラップを結ぶ前に、荷物の上で縦横に少なくとも2～3回ループさせる。ラチェットストラップは通常
いることを確認してください。平地に駐車すると、VSSにアクセスしやすくなります。車のボンネットを開けてエンジンにアクセスできるようにします。運転席側ドアの近くにあるリリースハッチを見つけ、引いてください。 ボンネットの前面にある室内リリースハッチを係合させ、ボンネットを持ち上げて
をもう一度確認してください。あなたの州では、VIN（車両識別番号）を鉛筆でこすったものや写真を提出する必要があるかもしれません。これは通常、運転席側のダッシュボードにあります。また、走行距離計開示フォームに記入しなければならない場合もあります。州によっては、10年以上経過した車や
する。もう片方の手でステアリングをだいたい12時の方向に握る。車を右にバックさせるにはステアリングを右に回し、その逆も同様です。この姿勢では運転席側の視界が狭くなることに注意してください。可能であれば、車が勢い余って後方に転がるようにする。アクセルが必要な場合は、一度にペダルを少
位置に、5/16インチのセンター穴を開けます。アクスルを取り付けます。角パイプを1インチ×1インチに切り、両端にボルトを溶接します。カートの運転席側には6インチのボルトを、助手席側には4インチのボルトを取り付けます。車軸をフレームの土台の下に溶接します。溶接の際は必ず適切な保護具
ガソリンスタンドには空気ポンプがあります。そして、オーナーズマニュアルで推奨されているPSIまでタイヤに空気を入れるだけです。車によっては、運転席側のドアやグローブボックスのステッカーに適切なタイヤ空気圧が記載されています。.これは、燃費を向上させる最も安くて簡単な方法の1つです
Vをどのように使うにせよ、危険な状態を避けるためにはタイヤのバランスがとれていなければなりません。 タイヤの空気圧は、車の取扱説明書、または運転席側のドアの内側にあるプラカードに記載されている推奨空気圧を使用してください。これは、適切なタイヤ空気圧を見つけるための最良の情報源です
ラ、グランプリ、ラクロス、マリブなどのモデルを含む、2005年から2012年までの様々なGM車で動作するはずです。1車に乗り込みます。作業は運転席側で行います。2OBD2ポートを探します。このポートはステアリングホイールの下にあります。3入ってきたドアを閉めます。他のドアもすべて
り、どこに接続すべきかについては、いつものようにリモートセンサーのマニュアルまたはメーカーにお問い合わせください。ドアロックに接続するには、運転席側のドアに配線を見つけることができます。外部リレーが必要な場合があります。最も一般的なものは、プラス・トリガー、マイナス・トリガー、逆
ターターソレノイドの場所を特定する車のボンネットを開けます。 スターターとソレノイドは車のエンジンにあります。 アクセスするには、車両の運転席側のドアの近くにあるフードリリースを引っ張ります。ボンネットを開けるには、車両前部のセーフティ・ラッチも外す必要があります。セイフティ
つ取り付けられており、アルミニウム製ボディの両側にはプラスチック製または金属製のエンドタンクがあります。 ラジエターのドレンバルブは通常、運転席側の底部近く、エンドタンクの1つにあります。車種によっては、ドレンバルブに "ドレンコック "と呼ばれるプラグがある場合もある。ドレン
ヤの小さなバルブステムのキャップをねじり、タイヤ空気圧ゲージをステムにしっかりと押し込み、ダイヤルまたはスティックが数値を示すのを待ちます。運転席側ドアの内側に貼ってあるステッカーをスキャンするか、取扱説明書のタイヤセクションを読んでください。一般的なルールとして、タイヤの空気圧
。クラッチマスターシリンダーの場所がわかりにくい場合は、車両のサービスマニュアルを参照してください。クラッチマスターシリンダーは通常、車両の運転席側にあります。フルードレベルを確認してください。 クラッチマスターシリンダーに取り付けられているリザーバーを点検してください。 ブ